@klasse08-15
Habe jetzt nochmal nachgeschaut.
730,- DM incl Alles (Wuchten, Ventile, Aufziehen)
Michelin 195/50 R15 TL V82 Primacy FSL
Das war August 2001 bei ca. 140.000km
Mein jetziger Tachostand beträgt ca. 240.000
Wenn wir jetzt mal ca. 30% für die Wintereifen abziehen, Verbleiben immernoch
70.000km für die Michelin. Und immernoch ca. 4mm Profil :D
Leider muüte ich wegen eines bösen bösen Nagels in der Flanke
(wie der da auch immer hingekommen ist) die vorderen Reifen tauschen.
Da es extrem schnell gehen muüte, konnte ich *nur* die Fulda nehmen.

Auüer das das Profil nicht so gut aussieht wie bei den Michelin :D , ist auch die
allgemeine Straüenlage nicht ganz so gut. Ich meine im Vergleich.

.

OhWEIA
  Zitat:

Joh Du hast recht. Meine Brüder im Gym lachen sich immer halb schlapp wenn die was von Jans Muskelbergen lesen und seiner enormen Kraft. Als ich denen das von der 1000 Gramm Geschichte aus der BILD erzählt habe, konnten sich selbst die Hantelstangen das Lachen nicht verkneifen und es trat so eine Art Biegeeffekt ein.

Ein Bodybuilder legt sich mit 240 Kg unter die Beinpresse oder macht Kniebeugen mit ähnlichen Gewichten.
Er bewegt mehrere Tonnen Eisen bei jedem Training,
Maximalkraft = Volumen das stimmt
Aber 500 Watt tritt er nur 20 Sec. wenn überhaupt.
Aber das hatten wir ja schon.
Diese Beine sind selbst für einen Spitzen-Radsportler auüergewöhnlich.
Sie sind groü und hochauflösend definiert
(Das müsste auch Volumentrainierer begeistern), ein Bodybuilder der über diese Beine spottet belügt sich selbst (oder Neid?)
Die meisten Bodybuilder trainieren um besser auszusehen
(meinen sie zumindest)
Klasse vor Masse gilt auch bei jeder Mucki-Show
Ich weiü wovon ich schreibe

Vor Jahren habe ich mal in einem Gym-Magazin einen Bericht über die Beine
von Boris Becker gelesen. diese wurden nahezu gehuldigt und genau analysiert
Wer fair ist kann auch an Jans Beinen nicht vorbeisehen.
Auch kein Eisenfresser.

P.S.
Hast du den Vergleich mit Tiger Woods verstanden ?

Als ich meinen Leon neu hatte,
lief er nach Tacho 240 Km/h, ohne Probleme.

Zudem ist er im Fahrzeugschein mit 231 eingetragen und
das sollte er dann wohl auch auf jedenfall fahren.....

Das der Tacho lügt und ungenau ist weiss ich und man sieht es spätestens wenn man eine Klimatronic besitzt.

Aber derTacho beginnt ja nicht mehr oder weniger an zu lügen
so das ich schon einen Vergleich habe.

Mit Rückenwind schaff ich auch 240 ;-)

Also Seat untertreibt von Natur aus einwenig.. Wie ein guter Lautsprecherhersteller. Die geben auch weniger Leistung an als er maximal erträgt, damit man keine negativen öberraschungen erlebt.

Bei meinem Seat steht 8.7 Sekunden auf 100... Andere Autos mit 8.2 verlieren jedoch im direkten Vergleich. Spritverbrauch 6.4 Liter... Ich schaff mit viel Mühe 5.9! Topspeed 220 kmh, ich schaff 230 ohne Probleme.
Was nervt ist die Drehzahl bei meinem Cordi, bei 7000 ist er abgeregelt und bei 6900 fängt der rote Bereich an :(

Da hätte man ruhig später abregeln können. Dafür hängt er ab 3500 voll am Gas..

Lieber so als andersrum :cool:

Hi Thomas,

ausgelutscht ist vielleicht etwas falsch ausgedrückt. Es sieht ehr so aus, als ob sich aus irgendeinem Grund diese Spannringe (Wellenringe?), die sich hinter den Floatern befinden und diese gegen die Scheibe drücken, verloren gegangen sind :sad:.

Das Spiel ist also nicht radial, sondern axial vorhanden. D.h. ich kann die Scheibe nicht in Laufrichtung des Rades bewegen, sondern seitlich. Hierbei ist, wie erwähnt, das Spiel der rechten Scheibe sehr stark ausgeprägt (im Vergleich zur linken.

Und das meint der :smile: dazu (wenn eine Scheibe mal getauscht werden muü, empfiehlt es sich immer beide zu machen!):

lneue Originalscheibe(n): Stück 320.- EURl lneue Zubehörscheiben (z.B. ABM): Stück 240.- EURl lBremscheiben überarbeiten lassen (z.B. ABM: neuer Bremskranz + neue Floater): Stück 120.- EURl

Verkaufe Corsair XMS2400 Speicher 256MB!
  Hallo!

Ich will mindestens 2 meiner Corsair XMS2400 Module verkaufen. Die Riegel sind nur kurz zum testen in meinem System gewesen, leider lief mein ABit KR7A-Raid nicht mit 4 Riegeln, wie ich mir eigentlich erhofft hatte.
Die Riegel sind mit Heatspreadern ausgestattet (von Thermaltake) und gehen problemlos bis mindestens 170MHz FSB bei CL2.

Der Neupreis für einen Riegel beträgt normal zwischen 160 und 190 Euro.
Wer Interesse an den Riegeln hat, kann sich gerne bei mir melden.

Ich dachte an 120 Euro VB für einen 256MB Riegel.

Im Vergleich zum PC2700 von Corsair, der gerade einmal 4-10 MHz mehr FSB schafft (die Testergebnisse haben eine gewisse Streuung), und dafür dann zwischen 200 und 240 Euro kostet ein absolutes Schnäppchen!
Für den Preis bekommt man normalerweise gerade einmal ein normales Markenmodul, aber keins in der Klasse von Corsair oder Mushkin!

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burn baby burn.... mhz till you die...

Hallo

Ich fahre seit 1,5 Jahren Corrado 16V. in der Zeit gute 40.000km, also recht viel. mittlerweile hat er 140.000 gelaufen. Verbrauch zwischen 6,5 Liter (Ösislandstraüen schleichen) und 12 Liter Vollgas Autobahn. normal so ca 8,5 und schleichen tue ich eigentlich nicht. erneuert in der Zeit:

Hinterachslager
Zahnriemen
Verteiler
Zündkabel
Zündkerzen
Verteilerfinger
Bremsen komplett vorne und hinten

mittlerweile mukst er recht viel rum, unrunder Leerlauf (nervt) sonst ist der eigentlich recht ok.

Meiner war Scheckheftgepflegt aus erster Hand, dafür null Ausstattung. bei Fragen frag oder geh auf VWcoarrdo.de

ach ja 16V hat ein paar Vorteile: nicht so lahm wie der 2.0 8V, nicht so anfällig wie G60 und VR. moderater Spritverbrauch. Ersatzteile günstiger, gleiche Bremse wie Goilf3 GT kannst auch 14Zoll im Winter fahren.

Aber ne Rakete ist er nicht, ok Tacho hatte ich auch schon auf über 240, 225 schafft er immer, natürlich Tacho!

Besonders Drehwillig ist der 9A nicht, kein Vergleich zum PL. mehr Drehmoment, zieht schön aus dem Keller rauf.

Capture One für D60
  DUJr schrieb:

>Wenn mir einen groüen Gefallen tun möchtest, kannst du mal ein Bild zum Vergleich mit dem canon konvertierer und YarcPlus hochladen damit man mal ein beispiel sieht.

Kann ich leider nicht, da ich den Canon converter noch nie benutzt oder installiert habe. Auch kommen die sehr feinen Unterschiede meines Erachtens nach in einem web image (72 dpi) nicht so deutlich zum Vorschein wie in einem Ausdruck bei 240 oder 300 dpi.

Du kannst aber - und das halte ich für die beste Lösung - die Testversion runterladen. Sie fügt zwar ein Wasserzeichen in die fertigen TIFF files ein, aber das sollte Dich nicht daran hindern, Vergleiche die Bildqualität betreffend anzustellen. Als Testbild empfehle ich eines, das mit ISO 400 oder besser ISO 800 aufgenommen wurde und dunkle (Schatten-) bereiche enthält.

Michael hat aber auch eigene Beispiele für die Funktion des ARF Filters auf seinem Server:

http://www.yarcplus.com/YarcPlus/Pages/ARF-SmNRDemo.html

Gruü,
Sven

P.S.: C1 ist meines Wissens nach nur für die Nutzung mit 1D bzw. 1Ds images konzipiert, es gibt keine Pläne für die Erweiterung auf die D30/60. Aber ich kann mich da auch irren.

  Ich will mir denn Angebotsrechner von Aldi kaufen der letzte Woche für 599€ drin war dieser hat die GT 240 drin.
Bei Medion Shop habe ich jetzt einen gefunden der genau soviel kostet aber die GT 230 drin hat.
MEDIONshop Deutschland: MEDIONÂŽ AKOYAÂŽ P6304 D
Ich denke aber im Vergleich ist der von Aldi besser als der vom Medion Shop nur die Grafikkarte da bin ich halt nicht sicher gewesen.
Ich bin kein Gamer oder sowas ich brauch denn Rechner für denn Hausgebrauch er sollte nur etwas schneller sein wie mein alter ich spiel nur so normale Spiele ohne groüe Anforderung.
Das einzige was noch wäre ich will mir nächstes Jahr ein Camcorder kaufen ist die Frage was man so braucht an PC wenn ich mir ein Camcorder mit HD und sowas kauf.

LG

dort bekommt der goodyear und der pirelli in 225/45 R 17 plötzlich "besonders empfehlenswert"

daran sieht man mal wieder, wie unterschiedlich tests ausfallen können ...

hier der einleitungstext:

Winterreifentest 2003: Snow Master
Beim Vergleich aktueller Winterreifen müssen jeweils sechs Marken in den beiden Dimensionen 205/55 R 16 H und 225/45 R 17 V ihre Qualitäten beweisen. Getestet wurde auf einem BMW 325 Ci.
Der diesjährige Winterreifen-Test umfasst zwei Reifen-Dimensionen: die weit verbreitete Standardgröüe 205/55 R 16 H (bis 210 km/h, Testkandidaten: Bridgestone, Kumho, Michelin, Pirelli, Semperit, Vredestein) sowie die vielfach als Optionsbereifung verwendete Abmessung 225/45 R 17 V (bis 240 km/h, Testkandidaten: Dunlop, Goodyear, Matador, Nokian, Pirelli, Uniroyal). Die Fahrversuche wurden mit dem BMW 325 Ci durchgeführt, der wegen seines feinfühligen Handlings und seines ausgewogenen, neutralen Fahrverhaltens die Differenzen zwischen den einzelnen Reifen-Fabrikaten besonders klar erkennen lässt. Die Eignung für hohes Tempo steht bei den Testkandidaten auüer Zweifel.

Die zweite entscheidende Frage: Was bringt es, für die breiteren Reifen deutlich mehr Geld auszugeben? Die Antwort ist klar: gar nichts. Speziell auf schneebedeckter Fahrbahn liefern die 17-Zöller schlechtere Ergebnisse. Auf nasser Straüe sind die Differenzen weniger gravierend, aber auch hier ist die kleinere Dimension tendenziell im Vorteil.

Besser sieht es auf trockener Straüe aus. Die breiteren Reifen können eine höhere Querbeschleunigung aufbauen, was sich in klar besseren Zeiten bei der Handlingprüfung niederschlägt. Auch die Bremswege fallen kürzer aus. Wenn die Straüe trocken ist, beweisen moderne Winterreifen fast durchweg ein sehr hohes Niveau. Speziell in der 16-Zoll-Dimension leistet sich keiner der Konkurrenten eine entscheidende Schwäche.
Alle Ergebnisse und alle Fakten zum Winterreifentest 2003 lesen Sie ausführlich in Heft 21 von auto motor und sport, das jetzt im Handel ist.

Ad-hoc-Mitteilung: syzygy AG
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Ergebnisse syzygy AG im Q1-2003: Guter Start in das Jahr 2003

- Umsatzwachstum 17% gegenüber 1. Quartal 2002
- TEUR 180 EBIT; 4,7% EBIT-Marge
- TEUR 650 Gewinn nach Steuern
- Liquide Mittel um EUR 0,9 Mio. auf EUR 59,2 Mio. / EUR 4,93 pro Aktie erhöht
- Positiver Ausblick für das 2. Quartal 2003

Frankfurt, den 29. April 2003 syzygy erzielte im 1. Quartal 2003 einen Umsatz
von EUR 3,8 Mio. (Vorjahr: EUR 3,2 Mio.); dies entspricht einem Wachstum von
17,4% im Vergleich zum Vorjahresquartal. Das Betriebsergebnis (EBIT) beträgt
TEUR 180, was einer Rendite von 4,7% entspricht. Auch das Finanzergebnis konnte
um TEUR 205 auf TEUR 812 erhöht werden, so dass ein Gewinn nach Steuern von TEUR
650 erzielt wurde. Dies entspricht einem Ergebnis je Aktie (EPS) von EUR
0,05.Trotz anhaltend ungünstigem Investitionsklima konnten sowohl die deutsche
als auch die britische Tochtergesellschaft ihre positive Geschäftsentwicklung
der letzten Quartale fortsetzen.syzygy hat den Bestand an liquiden Mitteln im 1.
Quartal um EUR 0,9 Mio auf nunmehr EUR 59,2 Mio. gesteigert - dies entspricht
einem Cashwert pro Aktie von EUR 4,93.

Q1-2003 Q1-2002 Diff. Vorj. Q4-2002 Diff Vorqu.
Umsatzerlöse TEUR 3.804 TEUR 3.240 TEUR +564 TEUR 4.023 TEUR -219
EBIT TEUR 180 TEUR -1.014 TEUR +1.194 TEUR 240 TEUR -60
EBIT-Marge 4,7% -31,3% +36,0 % 6,0% -1,3 %
Periodenergebnis TEUR 650 TEUR -398 TEUR +1.048 TEUR 882 TEUR -232
Gewinn je Aktie EUR 0,05 EUR -0,03 EUR +0,08 EUR 0,07 EUR -0,02

syzygy bestätigt seine Prognose und erwartet für 2003 trotz des anhaltenden
schwierigen Marktumfeldes steigende Umsätze und ein positives Betriebsergebnis
auf Jahresbasis. Das Ergebnis pro Aktie wird laut Prognose von EUR 0,03 im Jahre
2002 auf EUR 0,16 pro Aktie im Jahr 2003 steigen.

Kontakt: syzygy AG - Joachim Sorg - Investor Relations
Im Atzelnest 3 - 61352 Bad Homburg
Tel.: 06172-9488-251 / Fax: 06172-9488-270
E-Mail: http://www.syzygy.de

290759 Apr 03
.......................

Grüüe Aphex

Stationär kontra ambulant!?
  Ein Vergleich von häuslicher Pflege und stationärer Pflege zeigt, daü in der Gesellschaft einiges übersehen wird:

Für Wohnung (ca. 50 qm), Strom, Wasser, Heizung, Kabelfernsehen, Warmwasser und Müll, tägliche Wäschereinigung, tägliche Reinigung der Wohnung sowie täglich drei Mahlzeiten, zahlen Sie im Pflegeheim im Monat € 972,00.

Für die Pflege über 24 Stunden zu jedem von Ihnen benötigten Zeitpunkt kommen € 2.145,00 hinzu. Das macht im Pflegeheim zusammen € 3.117,00.

Bei einer Kaltmiete für die eigene Wohnung von € 250,00, allgemeine Nebenkosten von € 30,00, Heizkosten von € 30,00 und Strom für € 25,00, täglich 3 vollwertigen Mahlzeiten € 375,00, Putzen der Wohnung 3 x 2 Std. wöchentlich € 240,00, Wäschepflege - waschen, bügeln und zusammenlegen einschlieülich Waschmittel monatlich weitere € 80,00 wenden Sie zu Hause im Monat € 1.030,00 auf.

Wünschen Sie zu Hause wie im Heim 24 Stunden Sicherheit und pflegerische Versorgung, zahlen dafür einer Pflegekraft bei nur € 8,00 in der Stunde € 2.400,00 monatlich. Damit liegen die Kosten in der häuslichen Pflege bei € 3.430,00. Diese Pflegekraft verfügt dann - wenn sie selbständig arbeitet - über ein vergleichbares Bruttoeinkommen von ca. € 1.890,00! Ein jeder weiü, daü Putzfrauen bereits häufig € 10,00 pro Stunde netto erhalten, und Babysitter nicht mehr unter € 5,00 zu bekommen sind,um nur zwei Vergleichswerte anzuführen.

Sie sehen, bei ehrlicher Betrachtungsweise heben sich die Unterschiede zumeist auf. Professionelle, stationäre Pflege ist also bei ehrlicher Betrachtung nicht teurer als häusliche Pflege.

Als weiteres gilt zu bedenken:

1. pflegende Angehörige müssen nicht selten ihren Arbeitsplatz aufgeben ohne die Gewissheit, ihn nach der Pflege wieder zu erhalten. Den wirtschaftlichen Verlust mag ich nicht beziffern!
2. pflegende Angehörige verzichten auf sehr viel persönliche Entfaltung, Freizeit, Freizügigkeit
3. pflegende Angehörige sind oft 24 Stunden gefordert
4. pflegende Angehörige sind oft moralisch in der Schraubzwinge mit allen psychischen Belastungen.
5. pflegende Angehörige bekommen oft genug die Unzufriedenheit des Pflegebedürftigen ab, müssen sich beschimpfen lassen.

Es ist eben nicht alles Gold, was glänzt.

[News] Jahresfazit seitens Sony: Wie hoch ist der Absatz im Vergleich zum Vorjahr
  Eine eher ernüchternde Nachricht ereilte uns heute an diesem doch so heiüen Sommertag: Wie der Mutterkonzern Sony bekannt gab, hat man im ersten Quartal 2008 (umfasst den Zeitraum vom 1. April bis zum 30. Juni) ganze 47 % weniger Gewinn erzielen können, als es im Vorjahr noch der Fall war.

So wurde gesagt, dass der Nettogewinn insgesamt auf Yen 35 Mrd. (Euro 206,6 Mio) geschrumpft ist. Zum Vergleich: Im Vorjahreszeitraum erzielte man noch einen Gewinn von Yen 66,5 Mrd. (Euro 392,2 Mio.). Die Gründe für den drastischen Rückgang finden sich laut Aussagen von Sony vorallem im starken Yen als auch in den schachen Verkäufen von Cybershot-Kameras sowie Bravia-Fernsehern wieder. Aufgrund diesen Tatsachen hat man ebenfalls die Prognose für den Ganzjahresgewinn um 17%, also Yen 240 Mrd vermindert.

Doch nach dieser negativen Fakten, möchten wir euch nun etwas positives präsentieren: Der Umsatz in der Sparte "Game" stieg auf ganze Yen 229,6 Mrd. (beträgt umgerechnet Euro 1,34 Mrd.), wobei der operative Gewinn bei Yen 5,4 Mrd., also bei Euro 31,8 Mio. liegt, was eine Steigerung von 2,4 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Im Folgenden möchten wir euch die weltweiten Hard- und Softwareverkäufe vom ersten Quartal 2008 aber nochmal genauer aufschlüsseln:

Weltweite Hardware-Verkaufszahlen 1. Quartal 2008
PS2: 1,51 Mio. (- 43 %)
PSP: 3,72 Mio. (+ 75 %)
PS3: 1,56 Mio. (+ 123 %)

Weltweite Software-Verkaufszahlen 1. Quartal 2008
PS2: 19,3 Mio. (- 43 %)
PSP: 11,8 Mio. (+ 20 %)
PS3: 22,8 Mio. (+ 385 %)

Quelle: PSP.de

Mercedes CLK 2006: Den Stern poliert

Teil 2

Sportwagen, elegant verpackt

Besonders deutlich sind die Fortschritte beim neuen CLK 280 zu spüren (Coupe: 41.804 Euro, Cabrio: 46.478 Euro). Das 231 PS (170 kW) starke V6-Aggregat bietet im Vergleich zum Vorgängermodell CLK 240 rund 36 Prozent mehr Leistung und ein Viertel mehr Drehmoment. Auch der neue CLK 350 überflügelt seinen Vorgänger CLK 320 deutlich. Die Leistung (272 PS/ 200 kW) wuchs um ein Viertel, beim Drehmoment beträgt die Steigerung rund 13 Prozent. Die Auswirkungen auf die Fahrleistungen sind bei beiden Motoren gleich - das entsprechend bestückte CLK Coupe ist jeweils 1,8 Sekunden flotter von null auf 100 km/h als das vergleichbare Vorjahresmodell: Der CLK 280 absolviert den Sprint in 7,4 Sekunden, beim CLK 350 Coupe dauert der Antritt sogar nur 6,4 Sekunden.

Mehr Optik

So viel Power will präsentiert werden – mit dem AMG-Paket für rund 5.000 Euro beispielsweise. Dafür gibt es 18-Zöller, AMG Front- und Heckschürze und ein verchromtes Doppelendrohr. Günstiger ist das normale Sportpaket, das je nach Modellvariante bis zu 1.624 Euro extra kostet. 18-Zoll-Alus, ein 15 Millimeter abgesenktes Fahrwerk, Multikontursitze vorn und - bei Automatik - Lenkradschalttasten sind darin enthalten. Die sportlich ambitionierte Serienausstattung Avantgarde ist serienmäüig mit Anzeigen bestückt, die sich mit einer matten Zierblende aus Aluminium schmücken. Weiüe Ziffernblätter mit einer speziellen Schrift und Chromringe an den Rundinstrumenten gehören ebenfalls dazu. Der auf nobel getrimmte CLK Elegance präsentiert sich mit einem neuen Stoffdesign, dunklen Holzeinlagen und optional mit einer neuen Lederausstattung.

Für den Fall der Fälle

Jenseits aller geschmackliche Präferenzen: mehr Sicherheit durch neue aktive Kopfstützen. Das Neck-Pro-System optimiert den Schutz von Fahrer und Beifahrer bei einem Heck-Crash. Ab einer bestimmten Aufprallschwere werden Federn aktiviert, mit deren Hilfe die Kopfstützen in Sekundenbruchteilen um 44 Millimeter nach vorn und um 30 Millimeter nach oben schnellen. Die Köpfe der vorderen Passagiere werden so früher abgestützt, was das Risiko eines Schleudertraumas vermindert.

Fazit: Der Fortschritt steckt unter der Haube. Die neuen Motoren machen den CLK flink und sparsam. So starten Coupe und Cabrio gut gerüstet in die zweite Hälfte ihrer automobilen Karriere.

mototype.de, Holger Schilp

Traumautos haben einen Nachteil, sie bleiben für die meisten Autofahrer Traumautos!

Grüüe
bathwater

Hallo MALC3C5!
weitere Lücken kann ich doch eben einfügen:

BMW 325ti 192 PS 2,5l 8,9l

(für Marc S, der den nicht ganz unberechtigten Einwand nennt,der BMW Compact sei kein "richtiges" Coupe" die Daten des 325 Coupe:
BMW 325Ci 192 PS 2,5l 9,1l

Peugeot 406 Coupe V6 207 PS 2,9l 10,0l

Merc C230 Kompressor Sportcoupe 192 PS 1,8l 9,2l

RX-7 1985 113 PS 11,2l

RX-7 1990 200 PS 12,0l

RX-7 1994: 240 PS 11,1l

RX-8 2003 231 PS 11,5l

Opel Astra Turbo Coupe 200 PS 2,0l 8,9l

Toyota Celica TS 192 PS 1,8l 8,4l

Nur der Vollständigkeit halber: in USA und Kanada nennt Mazda Verbräuche zwischen 12,8 l/100 km und 18 mpg(13,0 l) für den Stadtverkehr.
Mazda Cosmo Type E20B:3 Scheiben,280 PS,410 Nm bei 3000 U/min,16,4l/100 km Normverbrauch (Japan)"

Ziel des Vergleichs mit Fremdmarken war es, den Verbrauch des Wankel-Mazda in 192 PS Version mit dem Verbrauch insbesondere motorseitig vergleichbarer Fahrzeuge herauszustellen.Aufgezählt habe ich alle Coupes(Grenzfall:welcher 3er passt besser) der Leistungsklasse, die in Deutschland derzeit geliefert werden.Ausnahme:Audi TT.Den habe ich wegen des erheblich geringeren (Sitz-)Platzangebotes weggelassen.Weitere motormäüig vergleichbare Coupes sind mir nicht bekannt.Diese Autos eignen sich am besten für einen fairen Vergleich.Die tatsächliche Kaufrealität sieht sicher anders aus.Der Peugeot 406 Coupe-Interessent ist womöglich zu konservativ für den unkonventionellen Mazda, vielleicht fühlt er sich sogar zu alt für den ziemlich sportlichen Habitus des Mazda oder ihm gefällt die Leistungsentfaltung des wankelmotors nicht.Der Mercedes-Käufer lehnt wowöglich japanische autos grundsätzlich ab oder zweifelt an der Seitenaufprallfestigkeit des Mazda.Der Toyota-Celica Interessent glaubt vielleicht, der Mazda sei kein echter Japaner und nutze fast wie Mazda 6 und 2 Komponenten von Ford.
Tasächlich besitzen viele Mazda RX-8 Kunden womöglich einen alten 323 F 2,0 V6 oder GT.sicher muü der Mazda Händler auch so manchen Alfa 156 oder 147 in Zahlung nehmen.Alles Mutmaüungen und nicht von sehr groüen Bedeut.
MfG

Ich finde es nur doof dass die Lücke zwischen der GeForce6 6600 GT und GeForce6 6600 unglaublich gross ist.
Wenn die Leistung einer GeForce6 6200 sowie die Leistung eines GeForce6 6600 wäre, wäre das ertragbar, aber die GeForce6 6600 ist im vergleich zu anderen eine ZU STARK abgespeckter Karte von GF6 6600 GT! Ich glaube es hat gar kein Speck mehr daran, nur noch Haut und Knochen :) Dann wäre die GF6 6200 Knochenmehl? :D
Spass bei seite.
Bei der GF4 Serie war die MX 420-460 die Low Segement. Die GF4 Ti Serie kann man eigentlich nicht als Mainstream bezeichnen, da sowohl der Ti4200 sowie Ti4600 sehr schnell waren.
Die GF FX Serie dagegen gab es ein Mainstream, das wäre die FX 5600, die nicht besonderlich schnell waren.
Bei der GF6 dagegen, ist der GF6 6600GT unglaublich schnell, ich würde Ihn als Main bis High-End einstufen, da er als Mainstream zuviel kosten würde.
Unter Mainstream verstehe ich etwa ~200€, und Lowcoast ca. 100€ bis wenniger.
Ich finde, wenn eine GF6 6600 schon wahlweise mit 64bit Speicheranbindung zu haben ist, dann wäre ein GF6 6200 mit 128bit sogar schneller! Da der Core Takt immerhin 25Mhz höher sei.
Ich finde, nVidia sollte ein Karte als richtiges Mainstream reinschicken die die grosse Lücke zwischen der GF6 6600 GT und GF6 6600 schliesst.
Hab mir neulich über die Preis nochmals Informiert, der GF6 6600 ist für seine Leistung einfach zu Teuer!
Der Core Takt ist unglaublich niedriger als die eines GT's und sowie der Speicher der nicht mal auf GDDR3 bassiert.

Fazit: GF6 6200 hat eine höhere Core takt als der GF6 6600, und die Speicher sind gleich, DDR1. Das heisst der GF6 6600 ist für nichts da, ausser OEM

Der billigste GF6 6600 (GT) der ich zur Gesicht bekam ist der

GAINWARD PowerPack! Ultra/1560PCX TV/DVI, nVidia GeForce 6600, 128MB DDR, PCI-Express

Der hat 5.0ns DDR1 Speicher :rolleyes und kostet 208.67 CHF, ca. 170€, das ist für seine Leistung viel viel zu teuer!
Die GF6 6600 GT dagegen kosten ab 364.25 CHF / 240€

GAINWARD PowerPack! Ultra/1960PCX XP, nVidia GeForce 6600 GT, 128MB DDR, PCI-Express
(Bild: http://imgsrv.toppreise.ch/tppics/pi...ic=49360_large )

Und haben 2.0ns GDDR3.
Ein Teurer spass!

Für Leute die es Interessieren, die GS Version ist ab 402.21 CHF / ~265€ zu haben.
Haben ebenfalls 2.0ns GDDR3 (128MB)

XFX Präsentiert 8800 GT XXX Alpha Dog
  20.11.2007 23:05 Uhr - Der kanadische Grafikkartenhersteller XFX präsentiert mit der Geforce 8800 GT Alpha Dog eine überarbeitete Version von Nvidias 8800-GT-Reihe.

Die Karte setzt auf ein verbessertes Kühlprinzip, so wie auf erhöhte Takraten.
Der Kerntakt wurde von 600 Megahertz auf 625 Megahertz erhöht, trotzdem soll sie im Vergleich zu anderen Vertretern ihrer Art um bis zu 8 Grad Celsius kühler bleiben.
Beim Kauf haben Sie die Wahl zwischen einer Karte mit 256 MiByte oder 512 MiByte GDDR3-RAM, weiterhin werden die Grafikbeschleuniger in den bekannten Versionen XXX und XT erhältlich sein.

Die groüe XFX Alpha Dog XT mit 512 MiByte Speicher wird bereits mit 258,90 Euro in unserem Preisvergleich gelistet, die XXX Variante kostet 240 Euro und für die Standard-Version müssen Sie 209 Euro auf den Tisch legen. Die Preise der kleinen Schwester mit 256 MiByte GDDR3-RAM, sollten somit schon unter der 200-Euro-Marke beginnen.

(Gerold Pejril)
http://www.pcgameshardware.de/extern...ults/pixel.gif

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Quelle

Servus alle miteinander!

Zunächst muss ich mal anmerken, dass mein Krebs sich offensichtlich nicht ganz typisch für seine Art verhält. Mein Händler hat noch die 10 Jungtiere (um 5cm) meines Weibchens, und die hab in ihrem bewachsenen Aquarium (80cm glaube ich) noch überhaupt nichts angefressen. Entweder die Art wird im Alter gefrässig, oder es liegt wirklich daran das ich nichts pflanzliches füttere. Ich hatte mal es mit einer Gurkenscheibe versucht, aber ich habe nicht gesehen das er ranging. Die mitte war zwar ausgefressen, aber ich habe den Verdacht, dass das die Schmerlen waren.

Er kriegt in erster Linie verschiedenes Frostfutter, und neuerdings pflanzliche Futtertabletten (Sera Wels-Chips für ancistrus/L-Welse). folgendes ist drin:
Weidenholz mit Rinde
Erlenholz
Spirulina
Spinat
Fischmehl
Meeresalgen
Luzerne
Getreideerzeugnisse

Er geht zwar an die Tabletten ran, aber auch nur wenn er zufällig drüber stolpert. kein Vergleich zu der puren Gier die aufkeimt wenn ich rote oder weisse mückenlarven füttere.

Zusätzlich denke ich mal werde ich es demnächst mal mit roter Paprika versuchen.

Der krebs ist irgendwo zwischen 10 und 12cm gross (grob mit Lineal von aussen an der Scheibe gemessen), und vergnügt sich in einem 112 liter becken (demnächst 240).

Wirbellose hat ein Bild von dem gleichen Krebs als "Cherax cf. papuanus/ ehemals Cherax misolicus" abgebildet. der der den Bericht geschrieben hat kann die grösse von 20cm nicht bestätigen, da seine Tiere nur 12cm gross werden.

http://www.wirbellose.de/arten.cgi?a...show&artNo=104

mein Krebs weicht aber auch hier vom fressverhalten her ab (frisst kleine bodenbewohner). ich glaub ich muss mal ein paar eichen hinters wohnheim pflanzen, vielleicht wird es dann mit der Pflanzenknabberei besser. bis dahin probiere ich es mal mit cryptocoryne. irgendwelche empfehlenswerte arten? wenn ich das becken 3-4 wochen einfahre hoffe ich mal die wurzeln und wachsen einigermassen bevor dann der härtetest kommt.

Hallo Andreas,

<BLOCKQUOTE&gt;<font size="1" face="Verdana, Arial"&gt;Zitat:<HR&gt; <STRONG&gt; hast du ein entsprechendes schreiben und wenn ja, lässt sich das für die allgemeinhalt scannen? ....
....gelten die einstellungswerte, bzw. einschränkungen ausschlieülich für n-freigaben?...

....das kann ja sein.
trotzdem muss es doch gründe geben, dass die räder am 964 bedenkliche schäden verursachen können und am 993 nicht....
</STRONG&gt;[/quote]

Entsprechende Freigaben von verschiedenen Reifenherstellern habe ich, kann die Dinger auch scannen, ich bin allerdings nicht in der Lage sowas hier einzustellen (keine Ahnung wie das geht).

Die Freigaben beziehen sich immer auf einen bestimmten Reifentyp (z.B. Michelin Pilot Sport N1 TL), ein bestimmtes Format (Kombination z.B. 225/40 ZR 18; 265/35 ZR 18),ein genau definiertes Fahrzeug (z.B. 964 Carrera 2 Cabrio) und eine zul. Felgenbreite (z.B. 7,5 bis 9 x18 bzw. 9 bis 10,5 x18).
Die Freigabe erhält man kurzfristig (1 bis 3 Werktage) wenn man die gewünschten Daten an die Kontaktadresse der Reifenhersteller mailt (Homepage der jeweiligen Hersteller).

Zu den Fahrwerksschäden:

- Sicher ist daü die Fahrwerksbelastung mit 18-Zoll-Rädern im Vergleich zur Serie ansteigt.

- Die Schäden (Bruch der Radträger an der Vorderachse) sind beim 964 WTL/Turbo in Verbindung mit (Semi-)Slicks und rennmäüigem Betrieb aufgetreten, Schäden mit Groüserienreifen und Straüenbetrieb sind nicht bekannt. Aus Haftungsrechtlichen Gründen kann Porsche hier ohne aufwendige Erprobung keine Freigabe erteilen (Die Kosten wird für Fahrzeuge die nicht mehr in Produktion sind niemand übernehmen).

- Die Reifenfreigabe von PORSCHE beruht auf der alten ZR-Definition vmax &gt; 240 km/h (wieviel mehr ist nicht definiert) und der Herstellerhaftung bei Erstausrüstung, auüerdem wurde oft noch die Mischung und die Reifengeometrie optimiert. Dies wird in intensiven Fahrversuchen ermittelt (Neue Reifengröüen allerdings nicht für Fahrzeuge die sich auüerhalb des Produktions-/Gewährleistungszeitraums befinden).

Gruü, Sven

G200 im Kurztest
Nvidia Geforce GTX 280: Erstes deutsches Review

Auf der Seite hardware-aktuell.com ist ein Kurztest zu Nvidias neuem High-End-Chip zu finden.

Obwohl das NDA erst morgen fallen soll, präsentieren die Kollegen einige Werte, darunter die Leistungsaufnahme und ein paar Benchmarks sowie die

Wenig Neues gibt es bei den Spezifikationen zu vermelden. 240 ALUs, 80 TMUs und 32 ROPs bilden die Basis des G200, welcher mit 602/1.296/1.107 Megahertz befeuert wird.

Als Testsystem diente ein mit einem Intel Core 2 Duo E6850 und 2.048 MiB bestücktes Nforce 780i Board, als Betreibsystem kam Windows Vista Ultimate in der 32-Bit-Version zum Einsatz. Die Radeons wurden mit dem alten Catalyst 8.4 befeuert (Catalyst 8.5: Performance unter Vista und DX10), die Geforce scheinbar jedoch alle mit dem 177.34. Damit ist ein fairer Vergleich nicht gegeben.

Dank des 2D-Modus verbraucht der G200 etwas weniger als eine HD 3870 X2, unter Last schluckt die Geforce dafür 5 Prozent mehr als die ohnehin schon stromhungrige Radeon.

In den Benchmarks schlägt sich die GTX 280 zur durch die Treiber künstlich gebremsten Konkurrenz wenig überzeugend - was allerdings auch daran liegt, dass der 3D Mark 06 recht CPU-limtiert ist und mit Prey und FEAR wenig anspruchsvolle Titel getestet wurden. Einzig das fordernde Crysis sieht die neue Geforce deutlich in Front.

Damit bestätigt sich das Bild der letzten Tage - die GTX 280 ist nur wenig schneller als eine 9800 GX2.

http://www.hardware-aktuell.com/view...cle=51&seite=1

schade :(:(:(:(
http://www.pcgameshardware.de/aid,64...tsches_Review/

Schattenkrieger/Seraphim Buff Vergleich: wer ist Der Nahkämpfer/rinn?
  Hallo,

ich habe mit 2 Testchars lvl 200 in Silber die Buffs Willensstärke, Umlenkung, Kampfhaltung und Energieschild näher angesehen und bin (für die tldr Leute) argh Entäuscht wie unser SK wegkommt aber dazu später mehr.

Werte

Willlenstärke:
Mod: Ausweichen (von lvl 1-3):20,2%; 20,3%; 20,6%
Leben (mit Mod verstärkt): 358; 537; 716;
Wille: 71; 95; 119;

Umlenkung
Mod: Reflexion Fernkampf/Zauber (von lvl 1-5 und 21-21):
20,1%; 21,2%; 22,6% 23,7% 24,8%; ...; 38,7%; 39,4%

Kampfhaltung
(Alle Werte von lvl 1-7)
Angriff/Verteidigung: 30%; 35%; 40%; 45%; 50%; 55%; 60%
Mod: Ausweichen: 20,2%; 20,3%; 20,6%; 20,7%; 21,0% 21,2% 21,3%
Mod: Nahreflektion: 20,1%; 21,2%; 23,7%; 24,8%; 26,0%; 27,1%
Mod: Schaden: 18%; 21%; 24%; 27%; 30%; 33%;36%;

Energieschild
(Alle Werte lvl 1-7; kein Energieschildkunde ist eh bugged)
Stärke: 5026; 5101; 5175; 5249; 5323; nicht aufgenommen; 5472;
Adsorption verstärkt mit Mod: 7; 8; 9; 10; 11; 12; 13;
Reflexion Zauber/Fern: 15,8%; 16,5%; 17,0%; 17,6%; 18,1%; 18,6%; 19,2%

Die Differenzwerte spare ich mir hier.

Zusammenfassung
Nahkampfreflexion ist bei beiden Chars gleich und entwickelt sich ebenso.
Ausweichrate ist ebenfalls für beide Chars gleich in Ausgangswert und Entwicklung. Beide verlaufen nicht linear (Abnahme mit zunehmenden lvl).

Zunahme von Schaden und Angriff/Verteidigung von Kampfhaltung, Leben und Willenskraft von Willensstärke scheinen linear zu verlaufen.

Die Seraphim kommt schlechter in der Fern- und Magiereflektion weg, d.h. niedrigerer Startwert und schlechtere Entwicklung des Wertes.

Vergleich Sera/SK
Wenn man die linearen Werte hochrechnet auf Spruchstufe 75 (erhält man bei Fokus lvl 75) hat die Sera +400% Angriff und Verteidigung und +240% Schaden
der SK hat 13604 Hp und 1847 Willenskraft,
beide haben die gleiche Ausweichrate (eher gering) und gleiche Nahkampfreflexion, die Sera hat eine etwas schlechtere Fern- und Magiereflexion. (Die sind eh sekundär, zumindest habe ich noch nie in Niob gefährliche Zauberer oder Fernkämpfer getroffen).

Weitere Anmerkungen
Ich sehe keinen Weg wie der Schattenkrieger diese groüen Schadens-, Angriffs- und Verteidigungsboni wett machen will. (evtl. über seine Skelette)
Die Hauptangriffe -Attacke/Schlaghagel- sind in etwa gleichauf mit ihren Mods (viele Doppeltreffer mit Sk <-&gt; hoher Schaden mit Sera).
Der Schattenkrieger hat noch seine Skelette (zusätzlicher Buff) und Befreiungsschlag welche nicht unerwähnt seien sollen, da beide ordentlich Schaden machen und letzterer eine eigene Abklingzeit unabhängig von Attacke hat.
Die Sera hat allerdings Schockwelle, welche mit den Mods Doppelwelle und Stunn sehr gut seien kann in der Defensive oder um Heilung zu unterbinden s. Wächter des Waldes)

Falls jmd. eine Truhe nur mit diesen Buffs hat, wäre ich froh wenn er diese online stellen könnte für weitere Vergleiche.

Ich bin ganz schön überrascht, wie schlecht der SK im Vergleich weg kommt, da er ja als DER Nahkämpfer bezeichnet wird.

Edit: Man kann mit der Sera also noch Schildkunde skillen (auf lvl 75: +160% Verteidigung, +18% (?) Blockrate) und eine Einhandwaffe tragen und hat dank Kampfhaltung immer noch mehr Schaden als ein SK welcher eine Zweihandwaffe trägt.

Mir kommt der SK eher wie ein General vor mit vielen Schergen die er verstärken kann (Kampfruf, Standarte) aber er ist Kampftechnisch doch deutlich unterlegen...sehr deutlich.

Vergleich E90 330d vs. E90 330xd
  Hatte am letzten Wochenende einen E90 330xd in meiner Garage zu Gast und konnte mit dem Teil ca. 400 km in gemischtem Betrieb zurücklegen. Da ich ansonsten einen 330d (ohne "x") fahre, erlaube ich mir Euch mit meinen natürlich wie immer sehr subjektiven Fahreindrücken zu belästigen ;)

Hier noch die Eckdaten beider Fahrzeuge zur besseren Vergleichbarkeit:

1. E90 330d: 285 PS (leicht getunt:p ), 618 NM, V-Max GPS 265 km/h, 6 Gang, 18 Zoll mit 225/40 M&S rundrum, M Paket.

2. E90 330xd: 231 PS, 500 NM, V-Max Schein 240 km/h, Automatik, 17 Zoll mit 225/45 M&S rundrum, kein M Paket.

Ausstattung ist bei beiden Fahrzeugen relativ identisch. Groüe Gewichtsdifferenzen lassen sich daraus nicht ableiten. Ansonsten beträgt die Gewichtsdifferenz knapp 140 kg.

Motor
Beide Motoren laufen ziemlich kräftig, der 330d aufgrund einer geringfügigen Softwareoptimierung natürlich "etwas" besser. Mit der Automatik klingt der 3 Liter Diesel im 330xd allerdings etwas fetter - irgendwie erwachsener.

Fahrleistungen
100 auf 200 km/h beim 330d ca. 14-15 sec; beim 330dx ca. 25-26 sec. Subjektiv wirken beide Fahrzeuge jedoch näher zusammen. Objektiv ist die Stoppuhr meines Beifahrers allerdings ziemlich unbestechlich.

Dynamik
Das Motorleistung nicht alles ist, zeigen beide Fahrzeuge im direkten Vergleich ziemlich deutlich. Während der 330d vor Kraft gerade bei Nässe und Schnee kaum laufen kann und hilflos mit dem Heck wedelt, zeigt der 330xd wo der Hammer hängt. Traktion total !!! Wie der X-Drive den 3er auf geschlossener Schneedecke oder nasser Fahrbahn nach vorne peitscht, ist auch für hartgesottene Freaks ein echtes Erlebnis. Geilomat :D Da kann auch der ruhmreiche Quattro-Antrieb von Audi einpacken.
In Kombination mit der ziemlich perfekten 6-Gang Automatik ergibt das Gesamtpaket eine fahrdynamische öberlegenheit in sagen wir mal 90% aller Verkehrssituationen.
ćrger an der Ampel ? Kein Problem ! Fuss aufs Gas und tschüü. Die Traktion ist wirklich giga (auch wenn ich jetzt anfange mich zu wiederholen;) ). Mit dem heckgetriebenen 330d wird bei Nässe an der Ampel selbst das Duell gegen einen 115 PS TDI zur "Begegnung der dritten Art". öber 600 NM führen beim flotten Anfahren zum unweigerlichen Verlust der Traktion. Das DSC regelt im Anschluü unbarmherzig die Motorleistung auf Fiat Panda Niveau runter. Souverän schaut anders aus.
Die einzige Disziplin wo sich der 330d Kraftprotz absetzen kann, ist die leere (und trockene) Autobahn, wo letztendlich nur eines zählt - Leistung. Ansonsten punktet der nominell über 50 PS schwächere 330dx praktisch in allen Lebenslagen. Höhle - hätte nicht gedacht, dass das subjektiv und objektiv so deutlich rüberkommt. Wenn man den jetzt noch tunen würde ....

Verbrauch & Kosten
Wieder eine öberraschung ! Bei identischer Fahrweise und gleicher Strecke genehmigt sich der 285 PS 330d um die 8 L/100km, der originale 330xd jedoch satte 10 L/100km. Respekt - zwei Liter Mehrverbrauch sind für fette Traktion (X) und satten Antriebskomfort (A) ein heftiger Zuschlag.
Hinzu kommt der nicht gerade kleinliche Zuschlag für den X-Drive und die Automatik in Höhe von gesamt über 4000 EUR.

Fazit
Top-Traktion in jeder Lebenslage und hohe Agilität vs. fetter Power auf der Autobahn. Zwei 330d, die unterschiedlicher kaum sein können.
Probefahren lohnt - alleine schon um die Genialität des X-Drive einmal selbst erleben zu können.

Hier mal eine allgemeine Meinung. Zitat von

[ hier ]hier[/url]

Schönes Luxusspielzeug

Der Nachfolger des Gameboy ist endlich da. Mit neuer Form, gröüerem Display und mehr Farben macht die kleine Spielekonsole insgesamt einen guten Eindruck.

Von Thomas Zeller

Bis März nächsten Jahres will Nintendo rund 23 Millionen Stück des neuen Spiele-Handhelds weltweit absetzen. Die Erwartungen an den neuen Gameboy sind also hoch.

Im Vergleich zu seinen Vorgängern verfügt das Gerät über einen um 50 Prozent gröüeren Bildschirm. Das Display wurde zudem generalüberholt und liefert jetzt eine Auflösung von 240 mal 160 Bildpunkten. Nintendo setzt erneut auf einen passiven TFT-Bildschirm, der den Energieverbrauch niedrig halten soll. Bis zu 20 Stunden Betriebszeit verspricht das Unternehmen bei zwei normalen Mignonbatterien.

Wie bereits vom Vorgänger gewohnt nutzt das Display von auüen einfallendes Licht zur Darstellung des Bildes und verzichtet auf eine Hintergrundbeleuchtung. Bei geringem Lichteinfall wirkt sich dies jedoch äuüerst negativ aus, weil damit die Kontrastdarstellung abnimmt. Weiterer Minuspunkt sind störende Lichtreflexionen, die darauf schlieüen lassen, dass der Bildschirm nicht entspiegelt wurde. Diese Probleme lassen sich jedoch mit der Displaybeleuchtung vermeiden, die gegen einen Aufpreis zu haben ist.

Im Inneren des Gerätes schlägt jetzt ein 32 Bit RISC-Prozessor, der immerhin eine Taktung von 16 Megahertz erreicht.

Technische Daten
Gameboy Advance
Prozessor: 32 Bit RISC CPU mit 16 MHz
Display: TFT Color LCD mit Auflösung von 240 mal 160 Pixel bei 32.000 darstellbaren Farben
Sound: eingebauter Lautsprecher, 3,5 mm Klinken-Buchse für Stereokopfhörer/Aktivboxen
Schnittstelle: Linkkabelanschluss zum Vernetzen von vier Geräten
Abmessungen: 8,2 mal 14,5 mal 2,5 Zentimeter (Länge/Breite/Höhe)
Gewicht: 140 Gramm
Preis: 249 Mark

Die Steuerung ist im Vergleich zu den Vorgängern im wesentlichen gleich geblieben. Einzige gröüere Ausnahme sind zwei Tasten (L und R), die am oberen Rand des Gameboys zu finden sind. Der eingebaute Lautsprecher erfüllt seinen Zweck in Mono-Qualität, mehr aber nicht. Alternativ können an das Gerät Stereokopfhörer oder Aktivboxen angeschlossen werden.

öber den Linkanschluss des Gameboys lassen sich ingesamt vier Geräte miteinander koppeln. Dafür wird lediglich ein Spielmodul benötigt. Der Gambeoy soll zudem als Controller für die neue Nintendo-Konsole Gamecube eingesetzt werden können. Negativ ist allerdings der fehlende Infrarot-Anschluss, mit dem ein Kabelsalat bei Multiplayer-Spielen verhindert werden könnte.

ćuüerst postiv am neuen Gameboy Advance ist seine Abwärtskompatibilität. Alle Spiele für die Vorgänger sollen auch auf dem neuen Gerät laufen. Mittels der L-Taste lassen sich alte Games sogar relativ problemlos auf das gröüere "Widescreen"-Format umstellen.

Zum Verkaufsstart des Gameboy Advance sind insgesamt 13 Spiele verfügbar. Bis Weihnachten verspricht Nintendo rund 40 Games. Beim ersten Test zeigte sich jedoch, dass die Fähigkeiten des Spiele-Handhelds bei weitem noch nicht ausgenutzt werden. Zudem betreibt das Unternehmen bei den Spielen eine Hochpreispolitik. Zwischen 70 bis 100 Mark muss die zumeist jugendliche Zielgruppe für ein Game auf den Ladentisch legen.
Fazit

Der neue Gameboy Advance macht Spaü. Die Speicherfunktion (um Spielstände zu sichern), die Abwärtskompatibilität und das gröüere Display wiegen mehr als die angesprochenen Schwächen. Zudem sind die Bedienung einfacher und die Handhabung durch das neue Format besser geworden. Etwas seltsam muten jedoch die Schwächen beim Display an, die nun schon seit Jahren bei den Vorgängermodellen bemängelt werden. Eine Entspiegelung hätte sich Nintendo bei seinem neuen Spielehandheld zumindest leisten können. Die Preise für die Software deuten darauf hin, dass Nintendo nicht mehr nur die Kids als Zielgruppe ansprechen will.

Mutter = Hartz IV, Ich = Ausbildung.Was ist mit meinem Geld?
  Guden,
da jetzt schon seit Jahren mit Hartz IV leben muss das meine Mutter durch einen unglücklichen Vorfall bekommt dachte ich mir,
es wird jetzt entgültig Zeit einen Schlussstrich zu ziehen und die Sache selbst in die Hand zu nehmen.

Gesagt getan habe ich mir einen Ausbildungsplatz gesucht und mit viel Glück beim ersten Versuch schon meinen Platz gefunden.
Ich habe jetzt im September eine Ausbildung als Anlagenmechaniker angefangen.
Im ersten Lehrjahr beträgt das Gehalt eines auszubildenden Anlagenmechanikers ~ 500€ Brutto, Netto würden mir also noch ~ 400 Euro bleiben.
Habe mich natürlich riesig gefreut das ich jetzt auch mal Geld bekomme.
Tja, das hielt leider nicht lange an da ich erfahren musste das ich jetzt dem Arbeitsamt ~ 240€ zahlen muss, dieses Geld bekommt dann meine Mutter um für mich die Miete + Essen&Trinken zu bezahlen (davor hat sie das auch bekommen nur das ich es nicht gezahlt habe da ich damals noch keine Ausbildung hatte).
Sodele, jetzt bleiben mir mit Glück noch starke 160€ übrig was schon ein wenig bitter ist für die harte Arbeit die ich leiste.

Nunja, weiter im Programm.
Da ich in meinem Beurf natürlich auch Arbeitskleidung brauche, habe ich mir 2 Arbeitshosen gekauft die insg. 50€ gekostet haben, desweiteren muss ich jeden Monat eine Zug/Buskarte kaufen um in die Arbeit/in die Schule zu kommen der Preis Schwankt wenn ich im Betrieb bin auf 30€ und wenn ich in die Schule muss auf 40€. Da, ich gedachte habe das es doch nicht sein kann das mir ~120€ im Monat bleiben, habe ich mich beim Arbeitsamt erkundigt und gefragt ob mir die Arbeitskleidung die ich für diesen Beurf brauche und/oder die Monatskarten zurückerstattet werden können, oder wenigstens ein Kompromiss ausgehandelt werden kann das das Arbeitsamt mir unter die Arme greift und z.B. 50% dieser Sachen zahlt.

Die Antwort war kurz und knackig:" Nein, das Geld was sie dafür benötigen ist in Ihrem Gehalt schon mit untergebracht".
Ich war natürlich schockiert über diese Aussage, da ein Jugendlicher der Zeitung austrägt für 2x die Woche ~25€, ~8x im Monat ~ 100€ bekommen kann und das auch nur wenn er sich dumm anstellt. Ein Auszubildender Anlagenmechaniker der nur 1x pro Woche in den Betrieb geht bekommt pro Arbeitstag ~ 25€ was in einem Monat wieder ~ 100€ ergibt. Nochmal zum Vergleich= ~8x Zeitung austragen im Monat= ~100€, 4x im Monat im Betrieb Arbeiten = ~100€ und mein Gehalt für das arbeiten in einem ganzen Monat= ~120€.

Klar kann man jetzt sagen das der Anlagenmechaniker der nur 1x die Woche in seinen Betrieb geht ebenfalls diese 30€-40€ für eine Monatskarte zahlen muss wenn nicht sogar noch mehr, doch bedenke dieser Auszubildende arbeitet 4 Tage im Monat und ich ca. 23Tage im Monat.

Jetzt frage ich mich wo hier die Gerechtigkeit bleibt?
Darf der Staat so etwas machen?
Wenn ja was will er damit erreichen? Noch einen Hartz IV Empänger mehr dazu gewinnen, denn so lohnt sich das ja wohl kaum.
Ich bin gleich dabei, bekomm so um einiges mehr Geld...

Ich finde es einfach nur abartig und unmenschlich.
Man muss dazu sagen das ich diese Ausbildung nur deshalb angefangen habe, das ich später nach dieser Ausbildung zu der Bundeswehr kann und wollte dort 12 Jahr im Mannschaftsdienst als Feldwebel meinem Staat auf den ich bis dahin noch stolz war, dienen.
Alle Infos liegen bereit, für den Sporttest habe ich lange trainiert um eine auüerordentliche Leistung zu bringen. Ich habe sogar schon mit einem Stabsoberfeldwebel gesprochen, dieser scheint mir so, hatte groüe Interesse an mir. Jetzt da das ganze vorgefallen ist,
werde ich nicht zu der Bundeswehr gehen da ich niemandem diene der dafür sorgt das ich nicht angemessen leben kann.

So das war mein Text der ein klein wenig mit Wut im Bauch verfasst wurde.

Mich würden eure Meinungen zu dieser Situation stark interessieren, findet ihr es angebracht was der Staat in diesem Punkt macht?
Schreibt was dazu, ich würde mich sehr freuen.

btw, Schreibfehler dürft ihr behalten ;P

MfG OneDayInPride

sagt mal, wenn ihr doch garnicht so richtig wisst was das nun alles mit pal60, ntsc, rgb so auf sich hat warum sagt ihr das nicht einfach? diese halbgaren erkenntnisse bringen doch keinen fragesteller weiter?

pfft...dann wollen wir mal:

pal: europäischer fernsehstandard. 50hz, bestehend aus halbbildern, d.h. 25 vollbilder. auflösung ganz grob vga (um 620 bildzeilen,)

ntsc: amerikanischer standard. 60hz, bestehend aus halbbildern.
wird ein spiel nicht auf pal-norm angepasst ziehen wir z.b. hier in deutschland den kürzeren, weil das spiel bei uns im 50hz modus ca. 15% langsamer läuft. klar, bei schnellen shootern vielleicht auf den ersten blick ein vorteil aber dennoch ärgern sich oft die freaks über ruckligen oder langsamen spielfluü. allerdings hat ntsc bei den high end-freaks einen bedeutsamen haken: die auflösung ist um einiges geringer (um ca. 580 zeilen afaik)

hier noch ein auszug aus dem web dazu (anmerkung: die auflösungen sind maximalwerte, die in der praxis eigentlich keine anwendung finden, daher sind obige angaben ok):

"Der öbertragung von Konsolenspielen aus Japan oder den USA steht neben der Sprachbarriere eine zweite Hürde im Wege: Die Anpassung eines Spiels von der amerikanischen und japanischen TV-Norm NTSC an das in Deutschland verwendete PAL.

NTSC wird im asiatischen Raum und Amerika verwendet; die Abkürzung steht für National Television Standards Committee. Die Auflösung beträgt maximal 640x480 Punkte, wobei die vertikale Auflösung "interlaced" ist, das heiüt, die vertikalen Pixel werden in zwei Durchgängen dargestellt: Zuerst werden alle geraden, danach alle ungeraden vertikalen Zeilen gesendet. Daraus ergeben sich 60 Halbbilder pro Sekunde (60 Hz) oder 30 Vollbilder.

In Australien und in Westeuropa (auüer Frankreich, dort gibt es SECAM) ist PAL (Phase Alternating Line) der TV-Standard. PAL hat eine höhere Auflösung von bis zu 768x576 Punkten, wobei allerdings weniger Bilder pro Sekunde dargestellt werden: 50 Halb- oder 25 Vollbilder (50 Hz).

Und damit beginnt das Problem. Die meisten Spiele-Firmen sitzen in Japan und den USA und entwickeln ihre Spiele für die NTSC-Norm. Bei diesen Spielen ist die Auflösung ist geringer, die Frame-Rate dafür höher.

Da in Japan und den USA nicht nur die meisten Entwickler, sondern auch die meisten Käufer zu finden sind, erscheinen die weitaus meisten PlayStation-Spiele zuerst in Japan und den USA und werden einige Monate später meist ohne Anpassungen in Europa ausgeliefert. Die Folgen sind sofort sichtbar: Die PAL-Version hat unten und oben schwarze Balken, und das Spiel läuft in den meisten Fällen um einiges langsamer ab - was allerdings nicht immer ins Gewicht fällt, weil der Käufer selten den direkten Vergleich beider Fassungen vornehmen kann.

Für das Problem gibt es keine einfache Lösung. Wenn ein NTSC-Spiel bereits mit 60 fps (frames per second) läuft, kann es in der PAL-Version nur mit 50 fps laufen und ist bis zu einem Sechstel langsamer. Die Entwickler könnten höchstens den Programmcode weiter optimieren, wie es zum Beispiel bei der PAL-Version von "Gran Turismo" geschehen ist, um die kritischen Stellen, die Slowdowns, auszubügeln. Allerdings sind auch bei "GT" dieselben fetten PAL-Balken wie bei anderen Spielen zu sehen, da es auch nur mit einer vertikalen Auflösung von 240 Pixel, genau wie in der NTSC-Version läuft.
"

der pal60-modus versucht beide vorteile zu vereinen indem zum einen die höhere pal-auflösung beibehalten und zum anderen die bildwiederholfrequenz von 60hz genutzt wird. jedes bessere (also kein 38cm lidl-fernseher) tv sollte das darstellen können.

rgb: ist wieder eine andere geschichte. hierbei geht es darum die bildsignale möglichst optimal an den fernseher zu übertragen. das geschieht über trennung der grund-farbsignale (rot grün blau=rgb).
jeder bessere fernseher (ich wiederhole mich, jaja) kann zumindest über die erste scart-buchse rgb-signale darstellen. ist unbedingt zu empfehlen, weil das bild um einiges schärfer wird! fast immer muü man sich so ein rgb-kabel dazukaufen. das heiüt: nur weil das beigelegte (einfachst-)kabel an die scart-buchse gestöpselt werden kann heiüt das nicht das man automatisch das beste bild hat.
für die ps2 oder xbox gibt es dafür z.b. von blaze die entsprechenden kabel zu kaufen (ca. 10-15 euro, aber die lohnen sich, glaubt mir!!!).
so, ausgiebiger post, aber das muüte wohl sein.

fazit:
unbedingt zur konsole ein rgb-kabel kaufen und an den fernseher popeln (rgb kann mesit die erste buchse, sonst lest einfach in der tv-anleitung nach, dort steht es immer genau drin)!
gruü
genzium
:frieden: